
У грудні 1967 року на хвилі післявоєнного будівельного буму Hyundai Construction заснувала Hyundai Motor Company. Так почалося становлення автомобільної промисловості Південної Кореї. У 1968 компанія Hyundai, спочатку відома як суднобудівельна і проектно-конструкторська фірма в різних областях цивільного будівництва, приступила до виробництва автомобілів.
Першим партнером молодої Hyundai Motor Company став британський Ford. Першим за ліцензією випускався автомобіль Ford Cortina MK I («Форд Кортину МК I»). Були передані технології виробництва легкових автомобілів і малотоннажних вантажівок. Плідна співпраця привела до утворення міцних зв'язків між корейськими і британськими виробниками.
Проте компанія не могла покладатися лише на виробництво іноземних моделей за ліцензією. Тому на початку 70-х років керівництво Hyundai Motor Company прийняло принципове рішення — почати розробку власного легкового автомобіля.
У 1973 почав працювати відділ розробок, керований Джорджем Тернбуллом. Використавши дизайнерський вклад Giorgio Guirano і його Italdesign і виробниче ноу-хау з Японії і Великобританії, Hyundai Motor Company вдалося запустити у виробництво свою першу модель. В результаті в 1985 з'явилася модель Hyundai Pony 1.3.
Субкомпакт Hyundai Pony був орієнтований на середній клас суспільства і негайно завоював популярність в Кореї і зробив Hyundai Motor Company лідером корейської автомобільної індустрії.
На прикінці 70-х років Hyundai Motor Company почала експортувати автомобілі і набула досвіду роботи на зарубіжних ринках, який важко переоцінити.