

На автолосалоні в Женеві Hyundai Motor Co. спільно з GE Plastics представили концепт-кар QarmaQ. Під час розробки цього першого для Hyundai кросовер-купе були задіяні більш ніж 30 екологічні інноваційні технології, які будуть вибірково інтегровані в серійні моделі позашляховиків Hyundai 2008-2014 рр. Особливе значення для подальших розробок Hyundai в цьому сегменті має інноваційна технологія «Elastic Front™», завдяки якій зменшується ризик отримання серйозних травм при зіткненні кросоверу-універсалу (CUV) з пішоходом. QarmaQ легший, потужніший та економічніший, ніж будь-який із сучасних автомобілів в своєму класі. QarmaQ розроблений в європейському конструкторсько-технічному центрі Hyundai Motor в Руссельхаймі (Russelsheim), а його інжінірінг здійснюється в тісній співпраці з компанією GE Plastics. «В компанії Hyundai працюють люди, які вірять в силу новаторських рішень, що реалізуються для блага людства. QarmaQ демонструє нашу рішимість реалізувати інноваційні розробки з безпеки та виводити на ринок більш екологічні технології,» — заявив Д-р. Квон Мун-Шик (Kwon Moon-Shik), віце-президент Hyundai Motor Со. з інноваційних технологій. «QarmaQ» — це традиційне житло ескімосів з землі, китового вусу та шкір тварин. Назва інноваційної моделі каже про її виклик застарілим уявам про методи та матеріали, які використовуються в автобудівництві. Композитна технологія вважається дуже дорогою та складною у виробництві та використовується виключено в аерокосмічній промисловості та у виробництві автомобілів для перегонів. На прикладі концепт-кару компанія Hyundai демонструє переваги використання подібних інноваційних технологій в автомобільній промисловості. Завдяки використанню нових матеріалів дизайнери отримали можливість створення більш складних тривимірних форм QarmaQ. Виготовлення панорамного лобового скла та рухомих секцій бічного огляду з матеріалу GE Lexan™, а також широке використання скловидних полікарбонатних матеріалів дозволяє скоротити вагу автомобіля до 50%. Для захисту автомобіля від подряпин та погодних умов використовується технологія Exatec™: На поверхню матеріалу Lexan™ наноситься захисний шар скла. Спеціальне покриття Exatec™ відбиває інфрачервоні промені на повністю прозорих ділянках скла, завдяки чому знижується температура в салоні та зменшується витрата енергії кондиціонеру, робота якого також регулюється інфрачервоними датчиками. Джерела фонового підсвічування вмонтовані в матеріали оббивки, що створює неповторну атмосферу в салоні. В дах салону вмонтована повністю інтегрована фрактальна радіоантена. Серед інших новаторських розробок QarmaQ — передні крила, спочатку спроектовані як цільний елемент кузова. Разом з деформуйомим капотом та чітко окресленими молдингами бамперу вони представляють собою важливу ланку в системі забезпечення безпеки пішоходів при зіткненні. Для виявлення автомобілів в сліпій зоні, QarmaQ оснащений спеціальними датчиками. Інтер'єр салону відрізняється продуманою системою світлодіодного фонового підсвічування, яке розсіюється, проходячи крізь керамічні компоненти. В оббивці силіконові матеріали використовуються поряд зі шкірою, щоб створити максимально приємні тактильні та візуальні відчуття. Комбіновані текстури та кольори ще більш підкреслюють динамізм форм та яскраво виражену індивідуальність автомобіля. Композитний матеріал HPPC який використовується для виготовлення горизонтальних кузовних панелей, значно скорочує вагу — до 50% на кожній деталі. При цьому міцність нового матеріалу аналогічна міцності сталі. Використання цих полегшених облицювальних панелей сприяє більш ефективній витраті палива та покращення співвідношення між потужністю та вагою автомобіля. Здатність цього матеріалу поглинати енергію удару найшла використання при створенні системи безпеки Elastic Front™. Кузовні панелі QarmaQs виготовлені з екологічного пластику Xenoy iQ™ и Valox iQ. Під час випуску QarmaQ повторно використовується приблизно 900 пляшок з поліетілентерефталату, які в іншому випадку були б вивезені до смітнику. Дволітровий дизельний двигун QarmaQ повністю відповідає вимогам стандарту ЕВРО-5, який визначає максимально допустиму кількість шкідливих домішок у вихлопних газах автомобілів. В двигуні використовуються найсучасніші технології, включаючи систему вприскування палива під високим тиском та сильне розпилення часток палива для забезпечення максимально можливого обертового моменту та потужності. Завдяки цьому рівень шкідливих викидів (окис вуглецю, окис азоту, а також ароматичні вуглероди (CO, THC, NO та PM)) був значно скорочений. В двигуні QarmaQ також використовується каталізатор із сажовим фільтром (CPF), здатний затримати до 90% твердих часток, які містяться в дизельному вихлопі. Завдяки переносу каталізаторного модуля CPF з його стандартного положення під дном автомобіля ближче до вихлопної труби можна звести до мінімуму теплову інерцію каталізатора та покращити його регенераційні характеристики. Згідно з дослідами компанії GreenOrder, зниження ваги QarmaQ на 60 кг в порівнянні з традиційними моделями в даному сегменті призведе до економії дизельного палива до 80 літрів на рік, що означає зменшення викидів до атмосфери парникових газів більш ніж на 200 кг. «По мірі того, як серед споживачів зростає попит на все більш економічні автомобілі, ми покладаємо великі надії на використання інноваційних матеріалів, які за нашими оцінками будуть відігравати зростаючу роль у скороченні викидів парникових газів до атмосфери автомобілями», — вважає Джозеф Малкоун (Joseph Malcoun), науковий співробітник GreenOrder.