

Компанія Hyundai Steel Co., що входить в концерн Hyundai-kia, оголошує про старт комерційної експлуатації свого нового металургійного комбінату в Південній Кореї. Урочиста церемонія відкриття відбулася на заводі 8 квітня.
На церемонії було присутньо більше 2500 високих гостей і співробітників, включаючи президента Південної Кореї Лі Мін-бака, голову ради директорів і виконавчого директора Hyundai Motor Чонг Монг-Ку і голови Бразильської гірничодобувної компанії Vale Рожера Агнеллі. Церемонія була приурочена до запуску першої доменної печі Hyundai Steel продуктивністю в 4 млн. тонн продукції щорік. Компанія планує завершити свою другу доменну піч в кінці цього року і збільшити загальну продуктивність до 8 млн. тонн продукції в рік.
«Завдяки крупним інвестиціям Hyundai Steel – близько 5,5 млрд. доларів – ми створюємо найтехнологічніший, екологічно чистіший металургійний комбінат в світі, який також повністю відповідає державній політиці в області охорони довкілля, — відзначив на церемонії голова Чонг. — Перша доменна піч в Данчжіне – найбільша зі всіх печей, побудованих останнім часом на заводах в Кореї. Після закінчення будівництва другої доменної печі Hyundai Steel стане в один ряд з найкрупнішими світовими виробниками стали завдяки сукупному щорічному виробництву в об'ємі 20 млн. тонн».
Новий металургійний комбінат Hyundai Steel випускатиме високоякісну листову автомобільну сталь. Збірку всіх цехів по виробництву автомобільної сталі планується завершити до кінця цього року, після чого в 2011 році комбінат приступить до масового випуску продукції.
Hyundai Steel тісно співробітничає зі своїми партнерами в групі Hyundai-kia Automotive Group. Компанія спеціалізується на виробництві нерафінованої сталі і гарячекатаних смуг (HRC), а Hyundai Hysco займається випуском холоднокатаних смуг (CRC). Обидві компанії є постачальниками автопромислових концернів Hyundai і Kia.
В центрі досліджень і розробок Hyundai Steel в Данчжіне працюють близько 400 металургів і інженерів-конструкторів, що представляють інтереси ключових замовників автоконцерну. Вони займаються розробкою сталевих сплавів, легших в порівнянні із звичайними і при цьому зберігаючіх жорсткість і надійність.
Hyundai Steel планує інвестувати близкьо 75 млн. доларів в розвиток свого дослідницького центру – збільшити штат науковців і обладнати Центр за останнім словом техніки. Це допоможе прискорити розробку високоякісної продукції, такий як автомобільна і суднобудівельна листова сталь.
Церемонія відкриття відзначає кінець пробної експлуатації доменної печі, яка почалася 5 січня цього року, і початок повного циклу комерційної експлуатації. В даний час Hyundai Steel є другим найбільшим виробником стали в світі за технологією EAF (печі електродуги), при якій після плавлення сталевого лому утворюються продукти, використовувані в основному в будівництві. У 2006 р. компанія почала масштабний інвестиційний і будівельний проект по спорудженню доменних печей, в яких використовується залізняк і вугілля, що коксується, для виробництва високоякісної чистої сталі для автомобілів, судів і споживчих товарів тривалого користування.
З початком експлуатації нового комбінату Hyundai Steel розширює свою лінійку продуктів від довгомірних заготовок за технологією EAF, таких як арматурні стрижні і двотаврові балки, до високоякісних видів стали для автомобілів, судів і споживчих товарів тривалого користування, які виробляються в доменних печах.
У Hyundai Steel підкреслюють, що будівництво доменної печі було завершене в строк всього через три роки після церемонії заставляння фундаменту в жовтні 2006 р., що є найкоротшим терміном споруди такої великої печі у всьому світі.
Доменна піч №1 з внутрішнім об'ємом в 5250 м2, шириною в 17 м-кодів і висотою в 110 м-кодів, побудована з використанням найсучасніших інженерних технологій. При виході на повну виробничу потужність в червні цього року пекти видаватиме продукцію з висококонкурентним співвідношенням якості і ціни.
Поважно, що доменна піч №1 створена з використання останніх технологій захисту довкілля. Питання захисту довкілля мали найвищий пріоритет в проекті комбінату із самого початку, що в корені відрізняється від стандартного підходу до будівництва подібних заводів, коли екологічні модулі встановлюються лише після закінчення будівництва. У проекті комбінату були використані найсучасніші методи контролю викиду шкідливих речовин, що дозволяє йому існувати в гармонії з навколишнім світом. Прекрасний приклад турботи про екологію – герметична лінія обробки сировини, яка не дозволяє пилу від залізняку і вугілля, що коксується, забруднювати прилеглі території.
Металургійний комбінат Hyundai Steel повинен зробити серйозний позитивний вплив на корейську економіку завдяки створенню нових робочих місць і комерційних можливостей для малих і середніх підприємств. Він перетворив місто Данчжін на центр металургійної промисловості в Кореї.
За даними місцевих досліджень, будівництво данчжінського сталеливарного заводу дозволить створити до 171 тис. робочих місць (93 тис. у зв'язку з будівництвом і 78 тис. у зв'язку з експлуатацією).
Південна Корея є найбільшим світовим споживачем стали на душу населення. Проте із-за браку потужностей по виробництву нерафінованої сталі країні доводиться щороку імпортувати більше 20 млн. тонн сталевих напівфабрикатів, в основному з Японії і Китаю. У 2008 році Південна Корея імпортувала близько 28,9 млн. тонн сталевої продукції або приблизно 52,3% від самостійно вироблюваної нерафінованої сталі. Введення в експлуатацію нової доменної печі Hyundai Steel повинне значно понизити імпорт сталевої продукції з-за кордону.
| 27 жовтня 2006 р. | Церемонія закладання фундамнента сталеливарного комбінату |
| Березень, 2007 р. | Завершення будівництва центру досліджень і розробок |
| Квітень, 2007 р. | Підписання контракту на постачання устаткування для доменної печі з люксембурзькою компанією Paul Wurth S.a. |
| Травень, 2007 р. | Підписання довгострокового контракту на постачання залізняку з Бразільською гірничодобувною компанією VALE |
| Грудень, 2007 р. | Підписання меморандуму в області технологічної співпраці з німецькою компанією Thyssenkrupp Steel |
| 2008 р. | Підписання контрактів на постачання залізняку з різними компаніями, наприклад, з австралійською Rio Tinto |
| 5 січня 2010 р. | Церемонія «розпалювання» доменній печі №1, початок експлуатації |
| 8 квітня 2010 р. | Церемонія відкриття доменної печі №1, початок комерційної експлуатації |
| Січень 2011 п. | Введення в експлуатацію доменної печі №2 |
| Площа | 7,4 млн.м2 | ||
| Виробнича порутжність | Гарячий прокат | 6,5 млн.тонн | Використовується в автомобільній промисловості/електрониці/будівництві/машинобудуванні |
| Сталеві листи | 1,5 млн.тонн | Використовується в кораблебудуванні/будівництві | |
| Всього | 8 млн.тонн | ||
| Виділений порт | Місце для 4 кораблів | Водотоннажність 30000/50000/100000/200000 тонн | |
| Обсяг інвестицій | 5.84 трлн. вон | ||