Модель Hyundai Accent сьогодні випускається в Південній Кореї, Індії, Туреччині, Росії, Україні, Пакистані і Ірані.
У серпні 1973 року Hyundai Motor оголосила про початок робіт над першою власною легковою моделлю і паралельне будівництво нового заводу. Зрозуміло, своїх сил не вистачало. Так виник союз з новим стратегічним партнером — Mitsubishi Motors, що існує і до цього дня. Враховуючи прискіпливі смаки європейських автоаматорів, перший автомобіль Hyundai, що носив ім′я Pony і побудований на базі Mitsubishi Colt, отримав лише чудові відгуки під час прем′єри на автосалоні Туріну.
За основу узяли модель Colt, яка отримала кузов від італійського ательє Italdesign. До 1975 року були готові і завод в Ульсане вартістю 97 мільйонів доларів, і сам автомобіль. Hyundai Pony відсвяткував світову прем'єру на автосалоні Туріну, де викликав фурор. Преса навперебій хвалила і сучасну конструкцію машини, і її витончений дизайн. Натхненні корейці тут же почали експорт Pony під ім′ям Excel — спочатку до Еквадору, а потім і в інші країни. У 1976 році марка Hyundai з′явилася на вимогливому європейському ринку.
Hyundai Accent (X3) був вперше представлений в 1995 роки як модель замінююча собою Hyundai Excel. У Нідерландах і Австралії він також носив ім′я свого попередника Excel, а у Франції Pony. Якщо раніше машини подібного класу компанія випускала на базі японських моделей, то Accent був багато в чому самостійною розробкою. Hyundai Accent мав приємну зовнішність, комфортний і просторий салон, можливість установки різних додаткових опцій, і до того ж перший Hyundai Accent був стійкий і легкий в управлінні і не мав невеликої витрати палива. Все це дозволило Hyundai Accent завоювати любов і пошану і стати лідером продажів того часу.
У 1997 році все сімейство Hyundai Accent піддалося рестайлінгу. Оновлені машини можна взнати по новому передньому бамперу з розвиненим повітрозабірником і зміненим заднім ліхтарям. Колісна база автомобіля Huyndai Accent першого покоління складала 2400 мм., довжина – 4100 мм. (хетчбек) і 4117 мм. (седан), ширина – 1620 мм., висота – 1395 мм.
Творці Hyundai Accent в 1999 році вирішили, що автомобіль вже застарів. Восени 1999 р. відбулася прем′єра європейського Accent II покоління. Зовнішній вигляд Hyundai Accent придбав більш обтічну форму для зниження коефіцієнта опору. Оновлений автомобіль відразу ж почав упевнено завойовувати лідируючі місця в автомобільному ринку і навіть став конкурентом таким автомобілям як Nissan Almera, Toyota Corolla і Opel Astra. Колісна база автомобіля Huyndai Accent другого покоління складала 2400 мм., довжина – 4200 мм. (хетчбек) і 4235 мм. (седан), ширина – 1675 мм., висота – 1395 мм.
Квітень 2001 року — сходить з конвєєра перший Hyundai Accent російської збірки. 2002 рік — почато виробництво Hyundai Accent з автоматичною коробкою передач, а в 2003-їм модель отримала оновлений дизайн. У 2003 році був вироблений невеликий фейсліфтінг, модель отримала індекс Lc2.
У 2006 році Hyundai представив повністю оновлену модель Accent. Міський седан Hyundai Accent симпатичний, економічний і добре адаптований для експлуатації в складних дорожніх і погодних умовах.
Все нові моделі Hyundai зазвичай спочатку поступають на внутрішній корейський ринок, потім на ринки Китаю і США, які є пріоритетними для Hyundai іноземними ринками, і тільки тоді на останні ринки, включаючи Європу і Росію. Але для нового Hyundai Accent було зроблено виключення — спочатку він зявився в Китаї під ім′ям Verna, потім — в Росії як Solaris. І лише після цього він представлений в Кореї (під ім′ям Accent). Четверте покоління Accent було вперше представлене в Китаї як Verna в квітні 2010 року. Вистава в Росії відбулася 21 вересня, а в Кореї і США — в листопаді 2010 року. Hyundai Solaris — це адаптований для Росії Hyundai Accent (Verna) останнього четвертого покоління. Четверте покоління Accent вперше було представлене в квітні 2010 року на автошоу в Пекіні (Китай). В Росії автомобіль виглядає точно також, як в Кореї і США, але має деякі відмінності в налаштуваннях підвіски, двигунах, АКПП і різних опціях.
Всі автомобілі Hyundai, які поставляються до Росії, в тій чи іншій мірі отримують адаптацію до російського ринку — оцинкований кузов, збільшений кліренс, адаптацію під російський бензин, під кліматичні умови і тому подібне Але найцікавіше в тому, що Hyundai Solaris отримав в Росії власні комплектації, повністю сформовані з врахуванням потреб і конкуренції на російському автомобільному ринку.
