Продажі люксового седана Genesis (в перекладі - виникнення) стартували в грудні 2007 року. Дебют збігся з 40-річним ювілеєм компанії. Для Hyundai це перша спроба прориву в сегмент седанів представницького класу. За словами представників компанії, Genesis складе конкуренцію автомобілям Infiniti, Lexus, BMW і Mercedes-benz.

Автомобіль побудований на повністю новій задньопривідній архітектурі. Він відрізняється майже ідеальним співвідношенням розподілу ваги передньої і задньої частини в пропорції 52:48. При виробництві Genesis, використовується технологія склеювання, яка доповнює традиційну зварку кузова. Критично важливі стики загальною довжиною 90 м з'єднуються за допомогою склеювання, забезпечуючи міцнішу хімічну сполуку. І лише після цього виконується точкове зварювання.